越野车，是人类的战争利器，也是人类的探险利器，更是人类的玩耍利器。但机器毕竟是机器，任何机器都不完美，都有缺陷。但为了弥补这些缺陷，无敌的人类又设计出了7大发明，让越野车变得更加无所不能。
7大发明第七名：车顶行李架
车顶行李架，可不是只为了起到美观和装饰的作用。对于越野车来说，它尤为重要。很多人开着越野车出去玩，往往会携带大量物资，而这些物资想要通通塞进后备厢可不是那么容易的事情。而车顶行李架的诞生，大幅度降低了后备厢的压力，不但可以装备胎、汽油桶等路途上必备套件，也可以把自行车、折叠床这些吃住行所需用品统统扔上去。不得不说，车顶行李架有效利用了车外的空间来提升了装载能力，绝对是一个奇妙而又实用的发明。
7大发明第六名：越野轮胎
车下的轮胎就如我们身上穿的鞋，各有各的作用，有登山的、慢跑的、踢足球的、打篮球的。如果人类没有研发出各种各样的越野轮胎，那么再牛的越野车也难以发挥出它的作用，就好像我们穿着“钉鞋”打篮球一样，不但跳不高，还容易崴脚。人类以聪明的才智设计出了适合各种路面的轮胎，如泥地胎、沙地胎、雪地胎等，虽然这些特殊越野轮胎不适合在铺装路面上行驶，又提升了油耗，但只要进入了自己负责的专属区域，那绝对可以称得上是如鱼得水，大展宏图。
7大发明第五名：涉水喉
开着越野车去探险，难免遇到个较深的涉水地带。就算现在大部分越野车已经提高了进气口的位置，就算越野车的底盘比轿车高了很多，就算路虎揽胜的最大涉水深度已经达到了0.9米，试问：哪辆越野车敢去大雨后积水较深的北京立交桥下笑傲江湖？绝对没有！那是一种作死的行为。但有了涉水喉的辅助，妈妈再也不用担心我在大雨后开车去北京立交桥下玩耍了，0.9米算什么，1.9米老子都敢过！当然，小编在此提醒，安上了涉水喉的越野车也不能当潜水艇用，勿忘！
7大发明第四名：副油箱
千里之行，始于足下！人走里路需要吃多少东西谁计算过？（反正小编我没算过，如果真有人计算过，小编铁定跪拜大神！）车也一样，野战拼的是粮草，谁粮草多，谁就能坚持到最后，如果要穿个上千公里的无人区，那么燃油供给怎么办？背一后备厢的油桶？NO，那是下下策。为了解决这个续航能力的问题，人类又以聪慧的才智发明了另外一种东西，它就叫副油箱，有些越野车上改装的副油箱装载能力甚至超越了主油箱的两倍，也就是说一款车本身的续航能力达到了公里，利用副油箱后，可以行驶1公里以上，让你的越野车从“1万米选手转身变为马拉松健将！”
7大发明第三名：绞盘
绞盘乃是神器，它可以让不小心失足的越野车进行自救。使用方法我就不多说了，只要在陷车点有固定的东西，比如说大树、岩石，你都能轻而易举的完成自救，但你要是在沙漠中陷车，且没有同行的车辆，那我只能说“呵呵”了，如果想在一望无际的沙漠上完成自救，请选用7大发明中的第一名，这时候的第三名绞盘完全不好使！
7大发明第二名：四驱系统
四驱系统绝对是汽车史上最核心的一项发明，虽然相对而言四驱车更加费油。但就事论事，越野车“四只脚”一起用力绝对要比只有“两只脚”用力强的多。再加上如今四驱系统的不断进步，“四只脚”还可以分别使不同的劲。用比喻来形容，如今的越野车已经越来越像一个爬行动物，能挑战的难度也越来越大。
7大发明第一名：铁锹
之所以把铁锹排在第一位，因为它是不折不扣的圣器，它也是唯一一个不用安装在越野车车身上的伟大发明。铁锹用途很多，可植树、可铲土、可防身，但我这篇文章中它最大的用途就是挖车。上文中我说到，碰上绞盘不好用的地点怎么办？不用急，铁锹来帮你解决，除了自己累点以外，它不耗电，不耗油，零排放，纯天然无污染，没有复杂的操作，基本人人会用。只要随车携带，它终究有一天能帮上你的大忙。
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