[导读]
年中国汽车市场可能会出现大转折，由于前几年国内汽车市场积累了雄厚的基础，汽车后市场必将有更大的发展，我们应该谨慎乐观的面对疾如旋踵的汽车市场。
文/苏晖
国内汽车市场已经连续多年保持汽车产销世界第一的地位，年也将达到新的水平，而年尽管汽车市场出台了一批*策和规定，并没有对汽车市场产生实质性的影响，这些*策必将延续到年。
受多种因素的影响和一系列不确定性因素的影响，年国内汽车市场很可能出现大转折，甚至国内有些业内人士预测，年国内汽车市场有可能呈现微增长或负增长。
尽管如此，由于前几年国内市场积累了雄厚的基础，汽车后市场必将有更大更新的发展，盲目乐观或盲目悲观均无充分依据，而应当是谨慎乐观。
中国汽车市场是*策性市场
中国汽车市场受国情、国民偏好及文化理念的影响，是世界上最复杂的汽车市场，与欧美日韩都不一样。在国外根本不存在的市场，在中国就能存在。
以保险杠为例。前后保险杠有两个主要功能，一个是防撞，一个是为了解决停车难和车位少的问题。中国车位越来越紧张，北京万辆汽车，一半都没有车位，有了保险杠，停车时前面顶一顶，后面就可以开出去。中国的国产车和合资车都在取消前后保险杠，这是技术落后而不是技术进步。
中国汽车市场的本质特征就是*策性市场，其现状如下：
第一、国内宏观经济的变化趋势目前看来仍然难以预料，对汽车市场的影响也难以预料，对汽车后市场冲击巨大。
第二、汽车行业一系列新*虽已出台但难以落地，何时才能落地很难估计，新*将对汽车行业和汽车市场带来革命性和颠覆性影响。
第三、目前国内汽车后市场散乱、水平低的状况并没有根本性的转变，经营方式仍处于落后状态。
第四、大型汽车后市场集团和超大型汽车后市场集团目前还没有出现，像二手车、电商和互联网正在产生和已经产生的大的服务商还没有形成。
第五、汽车电商和汽车互联网推动汽车后市场实现跨越式的发展还没有形成。
第六、与国际汽车后市场接轨，仍停留在宣传舆论和考察上，由于国情和*策所限，没有实质性实践和典型。
第七、国际资本和大投资集团已经