虽然C-NCAP是一个“不怎么靠谱”的汽车评测机构，但是其测试数据还是具有一定的参考性。比如，C-NCAP最新公布的7款车型评价结果中，一汽新森雅S80就创造了C-NCAP有史以来的最低星级——1星！
如果你通览过C-NCAP的所有成绩就会发现，虽然森雅S80只有1星的成绩，但是21.6分的总得分，还并不是最低！那么接下来，我们就来盘点一下，还有哪些车，曾经得过碰撞测试的最低分！
第十名：北汽E星级：★★得分：35.7分北汽进入主流市场的一款主打车型，还请了五月天代言，声势确实不小。不过碰撞结果却是堪忧。在成为了北京市*府“电动车项目”的合作车型之后，这款小车的销量还算不错。
第九名：一汽夏利威志V5星级：★★得分：30.5威志是夏利并入一汽之后的第一款小型车，价格实惠、外观不错，比较受欢迎，不过安全性就不敢恭维了，毕竟一分钱一分货。
第八名：海马爱尚星级：★★得分：28.3爱尚是海马汽车的原先主打的一款A00级小车，也是前些年自主品牌死撑市场的唯一一块阵地。凭借当年马自达留下的底子，海马的小车也赢得不少消费者的青睐，当然买这款车的人，多数都是因为价格实惠，并且比QQ好看。
第七名：乐驰星级：★★得分：27.2乐驰应该合资品牌车中，碰撞分数最低的车了，可能都没有“之一”。当年上市之后，打算跟奇瑞QQ一争高下，不仅在竞争市场上被打了个满脸花，同时在官司上还输了个底儿掉。
第六名：奇瑞QQ星级：★★得分：26.1那有可能没听过大发、夏利，但是绝不可能不知道奇瑞QQ！这辆当年号称“年轻人的第一辆车”的奇瑞QQ，可算是中国汽车市场的一代神车。而无论安全碰撞水平如何，奇瑞QQ已经成为中国汽车发展历史当中，必不可少的一页篇章。
第五名：哈飞路宝星级：★★得分：22.9当年号称“中国最节油”的车！不仅价格低，而且1.0升左右排量的百公里油耗不到5L！不过随着消费者对于品质的要求，哈飞路宝逐渐淡出了人们的视野。
第四名：一汽新森雅S80星级：★得分：21.6应该是在天津夏利一汽收购之后，与日本大发合作开发的一款车型。这款车虽然秉承了大发低油耗、大空间的优势，但是并没有离开廉价的本质……这碰撞1星的成绩，也算是在中国“碰撞测试的历史”中，开了先河了。
当然，值得庆幸的是！即便是1星，得分还不是最低的，21.6的总分也仅仅是排名第四而已！
第三名：双环小贵族星级：★★得分：19.5你还用质疑双环小贵族的品质么？如果不是“老年代步车”抢了小贵族的市场，那双环现在过的，应该还挺滋润。
第二名：长安奔奔星级：★★得分：19.5其实长安奔奔是一辆不错的车，意大利设计师操刀设计，外观要比QQ可爱多了。虽然动力性很差劲，但是价格优势比较明显，并且长安奔奔应该是与奇瑞QQ，目前存活最久的A00级小车。
第一名：力帆星级：★★得分：16.0说实话，搜了一圈C-NCAP的测试成绩，真没有想到力帆居然是历史上得分最低的车型！作为力帆轿车旗下的首款车型，居然是这个质量水平。真是醉了！
其实我们可以发现，虽然新森雅S80创纪录的得到了1星的成绩，但是21.6分的总成绩，也仅仅排名第四！而总分只有16分的力帆，但是依然是两星！
实际上，是因为年C-NCAP提高了碰撞标准，可见之前的标准是有多低……不过，需要跟大家多说一句的是，尽管C-NCAP的测试有这样那样的非议，但依旧还是具有一定参考意义的……祝各位买到放心车！
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