文/暮四先生
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暮四的朋友麦姐
对，就是那个34C的嫩模麦姐
有一辆途安
当然白富美麦姐还有车辆若干，在此不表
去上海时她经常说
开上我的面包车吧
办事方便些
宇宙无敌的麦姐当然知道
她那车是MPV
并不是神马面包车
但并不是每个人都能成为麦姐
所以今天暮四就和大家探讨下
如何一眼分辨出面包车和MPV
先说说面包车
上世纪七八十年代
中国从日本进口了一些工具车
那些工具车是个长方体
木有突出的行李仓和发动机舱
很像缩小了的巴士
最重要的是
它很像当时市面上卖的面包
就是格瓦斯味道的那种面包
于是它就被取了个外号—“面包车”
这名字很形象很好记还有些呆萌
于是人们慢慢的就把“工具车”这个名字给忘了
就像人们很少知道宝马的全称是巴伐利亚汽车制造厂一样
面包车还有几个名字
叫“微客”、“微面”
也叫“交叉型乘用车”
微客比较容易理解
就是小两号的大巴
小一号的中巴
而之所以叫交叉型乘用车
是因为它既能拉人又能拉货
典型的面包车有
松花江
天津大发
长安之星
东风小康
哈飞小霸王
开瑞优优
……
再说说MPV
话说MPV是从旅行轿车逐渐演变来的
就像人类是从古猿进化来的一样
MPV一般为两厢式结构
既有旅行车的大空间
又有轿车的舒适性
还具备厢式货车的功能
所以MPV又叫多用途车
可以拉人
也可以拉货
但相对来说拉货的情况比较少些
MPV代表车型有
别克GL8
本田奥德赛
江淮瑞风
奔驰威霆
比亚迪M6
……
知道两者的由来了
下面说说它们的同与不同
先说相同的地方
它们都比较大且能装
像个深沉的大叔
在某些角度看长的有点儿像
就像李逵和李*
但也不好说谁是李逵谁是李*
好纠结
再说不同的地方
一般来说
面包车是单厢式结构
乘客空间和发动机在同一个框架结构内
MPV是两厢式结构
布局以轿车结构为基础
面包车的发动机在驾驶座后下方
噪音相对较大
MPV的发动机在前面的发动机舱
噪音相对较小
面包车前排座椅在全车最前面
一旦发生正面撞击事故
缓冲空间很小
安全系数较低
MPV最前面是发动机舱
发生正面撞击事故
可以较好缓冲撞击
舒适性方面
MPV一般优于面包车
价格方面
MPV一般要贵一些
当然五菱宏光有些不一样
有了MPV的结构和一定的舒适性安全性
还保持面包车的价格
当然关于它是面包车还是MPV也一直有些争议
但管它呢
能卖才是硬道理
用途方面
面包车在乡村和商贩中应用较广
MPV则主要是商用或城市家庭用
值得一提的是
狭义乘用车和广义乘用车的区别就在于面包车
狭义乘用车=轿车+MPV+SUV
广义乘用车=轿车+MPV+SUV+面包车(微客/交叉型乘用车）
说了这么多
如何一眼分辨出面包车和MPV呢
或许这样说最直观——
从侧面看
面包车就是小号的大巴车
而MPV是大号的两厢轿车
车
图
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