年，互联网企业就已经全面进攻公共交通领域，公交线路查询、公交调度、公交支付、MAAS、共享巴士、线网规划……
腾讯就是其中的一个代表。
进入年，“新基建”成为当下*策和市场热词，国家从顶层设计上，大力推动5G、新能源、人工智能、云计算等技术应用，打造数字化基础设施，支撑社会、经济的新型发展。
积极拥抱“新基建”的腾讯，向着智慧交通领域再次迈进。
昨日，交通运输部公路科学研究院（以下简称“公路院”）联合腾讯在北京举办了一场“布局新基建，数据资源赋能城市交通发展”研讨会。研讨会重点讨论了新基建下“公交都市”智能化发展新思路、综合交通大数据中心体系构建思路、大数据如何赋能公共交通行业管理与服务等议题。
深入挖掘数据应用，赋能公共交通行业发展是这场研讨会的核心话题。作为大数据应用在公交领域的重要落地成果，由公路院和腾讯联手打造的“公共交通出行大数据平台”在研讨会上也正式发布亮相。
“公共交通出行大数据平台”现场发布仪式
（从左至右）北京工业大学城市交通学院院长陈艳艳；交通运输部公路科学研究院副院长何勇；腾讯地图副总裁谢建家；中国道路运输协会城市客运分会副秘书长杨坤；腾讯地图智慧交通中心负责人黄朝晖
何为“公共交通出行大数据平台”？
赛文交通网了解，该平台是通过将腾讯大数据和公交行业数据融合，建立基于城市出行特征的多维公交线网评价体系，运用云计算、机器学习等先进技术，结合城市人口时空出行规律，实现对城市线网的全局性有效分析管理与优化评估。
公共交通出行大数据平台具备以下几个特点：
第一，可以构建对城市出行态势的感知能力，准确发现出行规律。
第二，可以诊断线网存在问题、调整优化线路站点、分析评估优化决策。
第三，可以挖掘不同场景的出行需求特征，规划定制公交线路，精准投放运力。
第四，还可以科学评估线网与运营现状，为管理者实操者提供有效依据。
通过建立监测、分析、诊断、优化、评估的闭环全流程管理，结合专家经验与模型算法，“公共交通出行大数据平台”实现了平台的闭环无限升级与迭代。
同时，可以实现随城市出行特征、城市结构、人口的变化，而自适应升级指标体系，以适配城市出行需求，进而实现平台与城市发展的有效结合与共同发展。
据了解，早在年，公路院已开始支持交通运输部数据共享开放工作，上线了“出行云”。此次发布的公共交通出行大数据平台是“出行云”的重要应用之一。
"出行云"平台是由交通运输部采用*企合作模式建设的、基于公共云服务的综合交通出行服务数据开放、管理与应用平台。该平台打破了交通数据孤岛，打通了产业链上下游，搭建起全国一体化的交通出行数据和技术共享服务平台。
具有数据开放、众创服务两大特征。
公路院交通大数据团队负责人刘冬梅表示：此次发布的“公共交通出行大数据平台”将充分发挥多方数据优势，从公交线网评估优化、潜在公交人群发现等行业需求和痛点入手，为各地交通运输局、公交企业、MaaS服务商等提供技术支撑，推动“出行即服务”落地，支撑绿色城市交通示范，推进交通强国建设。
“公共交通出行大数据平台”将大数据技术与公共交通深度结合，能够进一步推动数字公交建设进程，有效提高公交数据治理能力，升级数据安全技术，实现公共交通服务能力整体提升，让市民的出行生活更加高效、快捷、安全。
公路院为什么选择与腾讯合作？
“我们更愿意和有数据综合能力的企业合作”刘冬梅对赛文交通网表示，未来在交通大数据发展方面，公路院希望做最核心的部分，推动整个行业的大数据能力。
腾讯在精细化数据采集、数据存储、数据应用等环节有巨大优势。
公路院选择腾讯进行战略合作，携手布局新基建，立足公交大数据平台，推出线网优化合作成果，体现了腾讯数据资源赋能城市交通发展的巨大潜力。
腾讯地图智慧交通中心负责人黄朝晖表示：在新基建的大背景下，腾讯助力城市公共交通管理与服务升级的核心是以人为本，连接供需。
联合公路院，依托腾讯丰富的大数据生态，为行业客流分析、优化线网和提升公交治理能力提供决策支持，为企业合理利用当前运力，开通定制公交、旅游专线、班线、校车等新型出行服务提供客观依据。
同时，将绿色出行的理念渗透至多个腾讯系产品中，为用户提供全生态、跨平台、同体验的出行服务。基于腾讯地图一体化线路规划和服务能力，腾讯乘车码、