已经退市的4个汽车品牌，尤其是第4个，进进出出成了“笑柄”！
我国的汽车市场是广阔的，但是广阔的市场也就代表着激烈的竞争，在市场上面如果自己的技术不良拿不出不够优秀的车型来，那么属于自己的市场终将也会被其它车企所吞噬，像是这4家车企在我国的命运就是非常凄凉的，虽然自己在国际范围内有着不错的影响力，但是在我国却出现了严重的水土不服，最终也是落得了退市的处境，不知道您又知道其中的几个呢？
1.铃木。铃木是最早进入我国的合资品牌之一，它也拥有着非常强劲的技术，像是早期的奥拓更是风靡我国的大江南北，但是铃木毕竟是造小车的专家，自己的车型也是一台小过一台，而我国人民又以大为美，这也就使得市场的需求和供应出现了不匹配，在这个消费升级的当下人们都有足够的金钱去买大车了，谁还会去光顾铃木的小车呢？也正因如此铃木的市场被一点一点的压缩殆尽，自己的亏损也是不断的严重，终于在年铃木正式退出了我国市场。
2.大发。大发的处境跟铃木非常类似，它跟铃木在日本也是并称为小型车之王，而在上世纪80年代大发就进入了我国市场，并且与天津汽车成立了天津大发，那台黄悠悠的面包车也成为了很多人的记忆和情怀，当年红极一时的夏利大发确实也帮了不少的忙，但是因为自己是小型车的专家，面包车的市场又被五菱、长安等等的后起之秀所霸占，自己也是逐渐的被淘汰了，而在年的它也离开了我国市场。
3.欧宝。欧宝是一家百年老车企了，但是它的命运却十分的坎坷，在一开始欧宝是一家正儿八经的德系品牌，曾经的它甚至还是欧洲最大的汽车制造商，但是在年因为种种原因欧宝被通用收购，年欧宝正式进入我国，但是因为自己的市场实在是太过狭小，在年欧宝也是承受不住这么大的亏损离开了我国市场，而在年欧宝的欧洲业务又卖给了PSA，也就是我们熟知的标志雪铁龙集团了。
4.菲亚特。菲亚特在我国市场上面就像是一个笑话一般，它既是老面孔也是新成员，早在年菲亚特就进入了我国，并且与南京汽车合资成立了南京菲亚特，不过因为自己的销量原因离开了我国，但是随着我国经济的不断发展，人们对于汽车的需求也是越来越大，终于在年菲亚特又与广汽成立了广汽菲亚特，但是自己的销量仍然不争气，也使得广汽菲亚特已经名存实亡，变成了广汽菲克，现在它主要生产的车型也成为了吉普。
这4家车企在我国汽车市场上面可谓是混得相当惨了，而它们的失败往往也是因为自己的品牌定位以及没有做到因地制宜，没有找到我们国人的痛点，如果她们能够找准市场的话，想必也不会出现这样的悲剧结尾了。不知道大家又是怎样看待这种事情呢？欢迎在评论区中互动交流。