汽车K线通过分析发现，6家中国上榜车企总营收为.11亿美元，然而，这6家公司总利润仅为.56亿美元，甚至不及丰田汽车和大众公司。这表明中国汽车公司依然整体大而不强，与外资汽车巨头在盈利能力、销量水平等方面存在较大差距。做强汽车产业任重而道远。”
年7月22日，《财富》世界强排行榜全球同步公布了最新一期榜单。虽然全球经济环境处于深刻变革时期——经济增速缓慢、地缘政治变幻、贸易保护抬头、局部冲突不断……但上榜的家公司的总营收达到32.7万亿美元，同比增长8.9%；比美国去年国内生产总值20.49万亿美元还多；总利润达到2.15万亿美元。
根据统计，今年世界强公司中，有家公司来自中国（含港澳台地区），历史上首次超过美国的家。
在汽车产业中，有23家汽车公司上榜，总体排名呈现下降趋势，凸显出全球汽车产业面临较大压力。
其中，排名最靠前的是第9名大众汽车公司，但是较上一年下滑2个名次，排名最后的斯巴鲁则位列名，较上一年下滑56个名次。来自中国的浙江吉利控股集团为汽车行业名次上升最快的公司，从上一年的名，上升至名。
从利润表现来看，丰田汽车公司是强车企中最赚钱的公司，利润达到.82亿美元；而捷豹路虎的股东印度塔塔汽车，则以亏损41.22亿美元，成为榜单上唯一利润为负的汽车公司。
值得注意的是，汽车K线通过分析发现，6家中国上榜车企总营收为.11亿美元，然而，这6家公司总利润仅为.56亿美元，甚至不及丰田汽车和大众公司。这表明中国汽车公司依然整体大而不强，与外资汽车巨头在盈利能力、销量水平等方面存在较大差距。做强汽车产业任重而道远。
下面，汽车K线专门对强中的汽车企业进行了梳理：
大众公司：No.9
大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，它也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。
年《财富》世界强排行榜，大众公司排名第9位，较去年下降2位，年排名第7位。其营业收入为.亿美元，同比增长7%；利润为.亿美元，同比增长9.3%。
年，大众全球销量万辆，实现了2.2%的同比增长。其中，大众品牌年销量为.5万辆；奥迪品牌销量为.2万辆，同比下降3.5%；斯柯达汽车销量为.4万辆，同比增长4.4%。
点评：如果没有排放门，大众的利润可能跟丰田排排站。
丰田汽车公司：No.10
丰田汽车以2,.12亿美元，在年世界强企业排行榜中位列第10位，比去年排名下滑4位，营收同比增长2.81%，利润为.82亿美元，同比下滑24.56%。
年，丰田汽车(包括大发工业和日野汽车)全球销量为万辆，同比增长2%。其中，中国市场销量增长14%，达到万辆；美国销量减少0.3%至万辆；日本国内销量同比减少4%至万辆。
点评：利润下滑，依旧是汽车圈最赚钱机器。
戴姆勒股份公司：No.18
年《财富》世界强排行榜，戴姆勒股份公司位列18位，相比年下降2位。其营业收入为.亿美元，同比增长6.6%，利润为85.55亿美元，同比下降27.9%。
年，梅赛德斯-奔驰及smart品牌在全球范围的销量为万辆，同比增长0.6%，其中Smart品牌销量为12.9万辆，同比下滑4.6%。
点评：今年戴姆勒的表现可能会更不好看。
福特汽车公司：No.30
作为底特律三大汽车生产商之一，福特汽车凭借.38亿美元的营业收入位列排行榜第30位，较去年的第22位下滑8位。其年利润为36.77亿美元。
年，福特汽车全球销量达到.43万辆，同比下滑8.9%；在华销量则为75.22万辆，较年销量同比下跌36.9%。其中，长安福特销量仅达41.72万辆，跌幅近50%；林肯品牌年在华共销售5.53万辆新车，较年销量增长2.2%。
点评：椭圆形商标蒙尘。
通用汽车公司：No.32
通用汽车作为美国三大汽车集团之一，凭借.49亿美元的营业收入排名32位，较年的21名下降11位，其年利润总额为80.14亿美元。
年，通用汽车全球销量约为万辆，其中在美国销量约万辆，在华销量略有下滑，卖出超过万辆新车。从品牌来看，凯迪拉克品牌在华销量首次突破20万辆，同比增长17.2%；雪佛兰品牌全年销量达52.34万辆；别克品牌全年销量连续第三年突破万辆。此外，宝骏品牌销量共计83.96万辆，五菱品牌全年销量再度超过万辆。
点评：利润上升才是真谛。
本田汽车：No.34
本田汽车以3.03亿美元，在年世界强企业排行榜中位列第34位，比去年排名下滑4位，营收同比增长3.36%，利润为55.05亿美元，同比下滑42.43%。
年，本田汽车全球销量为.51万辆，同比下滑0.6%。
点评：“机油门”就这么过去了？
上海汽车集团股份有限公司：No.39
作为中国体量最大的汽车集团，上汽集团凭借3.93亿美元的营业总收入、54.44亿美元的利润排名第39位，与年的第36位排名相比，下降3位。
年，上汽集团累计销量为万辆，同比增长1.75%。其中，上汽大众全年累计销量.5万辆，同比增长0.1%；上汽通用全年累计销量万辆，同比下滑1.5%；上汽乘用车全年累计销量70.2万辆，同比增长34.45%；上汽通用五菱全年累计销量.2万辆，同比下滑3.65%；上汽大通全年累计销量为12.6万辆，同比增长14.50%。
年上半年，上汽集团累计销售.73万辆，同比下滑16.62%。
点评：中国汽车圈的“巨无霸”开始掉名次了。
宝马集团：No.53
宝马集团以.亿美元营业总收入排名第53位，比年下降2位，营收同比增长3.4%，净利润为83.亿美元，同比下降13.6%。
年，旗下宝马、Mini、劳斯莱斯全球销量为万辆，较年增长了1.1%。
点评：与戴姆勒是一对难兄难弟。
日产汽车：No.66
日产汽车以.91亿美元营收，在年世界强企业排行榜中位列第66位，比去年排名下滑12位，营收同比下滑3.22%，利润为28.78亿美元，同比下滑57.3%。
年，日产汽车全球累计销售万辆新车，虽然较上一年有2.8%的降幅，但还是排在了全球销量品牌榜第四名。
点评：与雷诺“分裂”后，日产会更好吗？
东风汽车公司：No.82
今年成立50周年的东风汽车公司以.34亿美元营收位列排行榜第82位，相较年排名下降17位。
年，东风汽车公司全年实现汽车销量.1万辆，位居行业第二，其年主要经营目标是：经营利润突破亿元，汽车销量达万辆，挑战万辆。今年上半年，东风汽车公司累计销售汽车.81万辆，同比增长1.76%，其中乘用车.41万辆，商用车31.4万辆；而自主品牌乘用车销售24.63万辆，外资品牌乘用车销售.77万辆。
点评：看来目标定高了。
中国第一汽车集团公司：No.87
作为中国最早建立的汽车集团，一汽集团以营业收入约.05亿美元、利润为26.6亿美元，排名第87位，较上一年的名提升38名。
年，一汽集团整车销量达到.8万辆，逆势上扬2.2%；其中，一汽-大众（含奥迪）销量为.7万辆，同比增长4.1%，一汽丰田销量达到72.3万辆，同比增长4.3%；一汽奔腾与解放分别销售汽车26.8万辆和33.3万辆。
年上半年，一汽集团整车销量为.4万辆。
点评：东风，我利润比你多！德日快车力推一汽集团入百强。
现代汽车：No.94
韩国现代汽车以.99亿美元营收位列排行榜第94位，利润为13.71亿美元，相较年排名下降16位。
年，现代汽车全球总销量为.92万辆，同比增长1.8%。其中韩国本土市场销量为72.11万辆，海外市场销量为.81万辆。年现代汽车全球销量目标为万辆，其中，韩国国内销售为71.2万辆，海外市场为.8万辆。
点评：韩系与法系在中国汽车市场成为了一对难兄难弟。
标致：No.96
法国最大汽车集团公司标致汽车公司以.64亿美元营收位列排行榜第96位，净利润为33.36亿美元，相较年排名上升12位。
年，标致雪铁龙集团（PSA）全球交付新车.8万辆，同比增长6.8%，连续五年实现正增长，但未能实现万辆总体目标。其中该公司最大市场欧洲市场销量为.6万辆，同比增长30.6%，但其在中国市场销量下滑34.2%。
点评：看来神龙严重拖后腿了。
北京汽车集团：No.
在奔驰品牌的强力推动下，北京汽车集团以营收.77亿美元、利润10.98亿美元，位列世界强企业的第名，较上一年下滑5个名次。
年，北汽集团共实现销量.2万辆。其中，北京奔驰、福建奔驰分别实现销售48.5万辆和2.76万辆，同比分别增长14.8%和29%，利润同比分别增长12.7%和77.8%。与北京奔驰相关的收入高达.15亿元，同比增长16%。
年，北汽集团整体销量目标为万辆，同比增长2%，营收计划达到0亿元，同比增长4%。
点评：没有奔驰，北汽怎么混？
雷诺：No.
雷诺以.亿美元营业总收入排名第位，比年下降9位，营收同比增长2.3%，净利润为38.亿美元，同比下降32.4%。
年，雷诺集团全球总销量（含金杯和华颂品牌）达万辆，同比增长3.2%。
其中包括雷诺品牌汽车.25万辆，达契亚品牌汽车70.08万辆，拉达品牌汽车39.83万辆，雷诺三星品牌汽车为8.5万辆；在电动车细分市场，雷诺全球销量同比增长36.6%（达4.96万辆）。
点评：雷诺日子可能会越来越难。
广州汽车工业集团：No.
广汽集团以.37亿美元在年世界强企业排行榜中位列第位，比去年排名上升13位，营收同比增长9.37%，利润约为8.86亿美元，同比下滑10.47%。
年，广汽集团销售新车.79万辆，同比增长7.34%。其中，广汽丰田汽车销量为58万辆，同比增长31.11%；广汽本田销售新车74.14万辆，同比增长5.16%；广汽三菱累计销量达14.4万辆，同比增长22.69%；广汽菲克销量仅为12.52万辆，同比大幅下滑38.99%；广汽传祺累计销量为53.52万辆，同比增长5.23%。
年上半年，广汽集团1-6月累计销售新车99.96万辆，同比下滑1.69%。
点评：广汽后院有“两片田”。
浙江吉利控股集团：No.
作为唯一一个上榜的中国民营汽车企业，浙江吉利控股集团凭借.65亿美元的营业收入、19.69亿美元的利润，位列排行榜第位，较上一年的名提升47位。
年，吉利控股旗下各品牌车型累计销量超万辆。其中，吉利汽车销量达万辆，同比增长20.3%；沃尔沃汽车销量达64.23万辆，同比增长12.4%。
年上半年，吉利汽车累计销售65.17万辆，同比下滑约15%。
点评：中国汽车界的骄傲！
起亚汽车：No.
韩国起亚汽车以.38亿美元位列排行榜第位，利润为10.51亿美元；相较年排名下降8位。
年，起亚汽车全球销量为.92万辆，同比增长2.4%，其中韩国国内销量为52.86万辆，海外市场销量为.06万辆。起亚汽车将年全球销量计划定为万辆，比上年增长3.9%，其中韩国国内销量为53万辆，海外为万辆。
点评：应该对中国市场上点心了。
沃尔沃集团：No.
沃尔沃集团以.57亿美元的营业收入排名第位，较年的位上升33位，其利润收入为28.64亿美元。
点评：以后都是吉利的。
印度塔塔汽车公司：No.
印度最大汽车公司印度塔塔汽车公司以.99亿美元营收位列排行榜第位，利润为-41.22亿美元；相较年排名下降33名。
塔塔汽车是世界四大重型及中型卡车制造商之一，同时也是世界第四大中型及重型客车制造商。年公司进入乘用车领域，目前在印度本土市场排名第二。年，塔塔集团累计销售汽车.22万辆，同比增长13.9%。
点评：最惨的强车企。
铃木汽车：No.
铃木汽车以.18亿美元，在年世界强企业排行榜中位列第位，比去年排名下滑9位，营收同比增长2.97%，利润为16.12亿美元，同比下滑17.19%。
年，铃木全球销量为.32万辆，同比增长1.2%。
点评：退出中国，不下滑才怪。
马自达汽车株式会社：No.
马自达汽车是一家“特立独行”的日本汽车公司，该公司以营收.51亿美元、利润5.73亿美元排名第位，较上一年排名下滑11名。
年，马自达汽车在全球销量为.39万辆，同比增长3%。但是该公司在中国和美国市场表现低迷。值得注意的是，在马自达公布财年（年4月~年3月）业绩报告中显示，其营业利润、净利润水平均出现下滑，同时其财年销量达到.1万辆，同比下滑4%。今年，马自达在中国市场出现大幅下滑。
点评：中美市场乏力，马自达会跌出强吗？
斯巴鲁公司：No.
斯巴鲁以.05亿美元，在年世界强企业排行榜中位列第位，比去年排名下滑56位，营收同比下滑7.25%，利润为13.33亿美元，同比下滑32.97%。
年斯巴鲁全球销量为.83万辆，同比增长0.9%
点评：丑闻太多，排名下滑。
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