曾经的“黄面包”缔造者，又推出方盒子小车！比北斗星霸气
如果你是一位年纪比较大的车迷，应该对90年代街头的汽车有印象，那时候全国各地的城市当中几乎都充斥着黄色面包车，这种车型在当时被用作出租车。而其中比较出名的车型就是天津大发面包车，大发汽车是来自日本的汽车品牌，在中国合资生产之后迅速打造出了黄面包这种爆款产品，然而大发汽车随后在中国汽车市场当中并没有占据有利地位，所以现在已经很少见到大发汽车了。
但是在日本本土，大发汽车这个牌子依然是kcar领域当中的主力军，最近这个品牌推出了全新的tafa车型，车型命名和大发品牌名很类似。这款车还是比较典型的日本kcar，总长度mm，严格限制在行业标准当中，因为日本kcar的车身长度限制是3.4米。不过整车的高度达到mm，乘客的头部空间是完全有保证的。
从外观设计方面看，这款全新的大发小车依然是比较熟悉的方盒子造型，这种风格在日本kar当中非常常见，比如我们比较熟悉的铃木北斗星等车型也是方盒子造型。但是总体来看，这款大发tafa显然比铃木北斗星更霸气一些，车头正前方采用了方形LED矩阵大灯光源，侧面则是4门配置，而且带有很多黑色防擦轮眉材质，看上去有一种越野范儿。
打开城门之后就会发现日本设计师团队对于空间的利用率确实值得借鉴，前排驾驶舱空间并没有想象当中那么狭窄，而且比较有限的空间当中打造出了灵动年轻的感觉，中控台面上采用了大量的拼色设计装饰，而换挡杆像MPV产品一样直接安装在台面上，这就可以进一步拓展乘客腿部空间，因此中央扶手箱位置可以腾出不少空间。
车辆的后排座椅放倒之后能够形成超大储物空间，像这样的小车就是主打实用的，应付日常家用其实已经完全足够，所以在日本街头可以看到大量的类似车型，因为消费者购车理念越来越成熟之后，大多数人开始不太在意车辆的面子问题，毕竟汽车的本质完全就是代步工具而已，舒适够用而且很省油，这就是日本kcar走红的原因。
该车型依然搭载0.66升排量发动机，虽然是小排量三缸发动机，但是这次更新之后将会提供涡轮增压那么快，发动机的极限输出将会有不小的提升。搭配一套成熟稳定的cvt变速箱，动力输出相当平顺，这款车型预计可以在年内推向日本市场，但是引进中国市场的可能性并不高，毕竟就连铃木汽车那样的小车之王也已经败走中国市场，这种小车在中国的市场前景并不乐观，这完全是由于消费者的购车理念所决定的。
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