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编辑丨智驾网编辑部
蔚来：5月10日起部分车型涨价一万元
日前，蔚来官方表示，受今年以来全球原材料价格持续大幅上涨的影响，从年5月10日起，ES8、ES6及EC6各版本车型起售价上调1万元；ET7、ET5的起售价格不变。电池租用服务价格也将上调。BaaS电池租用价格方面，长续航电池包电池租用服务费由元/月调整为元/月；标准续航电池包电池租用服务费不变，仍为元/月。已购车用户不受该调整影响。蔚来汽车CEO李斌在蔚来汽车用户App中留言称，“原材料特别是电池原材料今年涨得太多，近期也看不到下降等趋势，本来想多扛一扛，疫情这么一搞更是扛不住了，涨价也是迫不得已啊，还请大家理解。”
小鹏汽车因不公平合同条款被消协罚款
近日，北京小鹏汽车销售服务有限公司，因规定不公平合同条款侵害消费者权益，被北京市朝阳区市场监督管理局警告并罚款。据悉，消费者购车时，需与北京小鹏汽车销售服务有限公司签订《小鹏汽车购买协议》。其中，协议第十三条规定：“如果买卖双方存在争议，未协商一致的，则任何一方均有权将争议提交至广州仲裁委员会进行仲裁，仲裁裁决时终局的，对双方均有约束力。”朝阳区市场监管局认为：北京小鹏汽车与北京消费者签订汽车销售合同，利用格式条款约定在广州仲裁委员会进行仲裁，排除了北京市司法管辖，限制了北京市消费者选择争议解决方式的权利，且增加了北京市消费者不合理维权成本和负担，侵害了消费者的权益。朝阳区市场监管局依据《侵害消费者权益行为处罚办法》第十五条，要求北京小鹏汽车销售服务有限公司改正上述违法行为，并给予警告和罚款元的行政处罚。
P7自动辅助驾驶撞上侧翻车辆小鹏回应称系车主未观察路况所致
日前，据报道，湖南岳阳，小鹏汽车车主邓先生称在国道上开启自动辅助驾驶行驶十几公里后，突遇一辆侧翻在道路上的汽车。自动辅助驾驶没有任何报警和减速，车子径直高速往前开。邓先生称其发现异常后，立马紧急踩刹车，但汽车没有任何反应。最终车辆高速撞上了侧翻车辆，引发二次事故，导致两车都受到严重车损。对此，小鹏汽车回应称，该事故系没有保持对车辆前方环境的观察并及时接管车辆所致。
长城旗下毫末智行完成数亿元A+轮融资
4月11日晚间消息，长城旗下自动驾驶公司毫末智行获得数亿元人民币A+轮融资。领投方为中国银行直投平台“中银集团投资有限公司”，首钢集团旗下首程控股跟投。这是毫末近期的第二笔融资。去年12月，毫末宣布获得近10亿人民币A轮融资，来自美团、高瓴、高通创投、首程控股、九智资本等。毫末的B轮融资也已于近期开启。
一汽工厂今日全面启动复工
4月11日，吉林省工信厅厅长孙简在接受记者采访时披露：中国一汽已于今日全面启动复工，并介绍了我省推动中国一汽复工复产相关工作。孙简表示，相信一汽及其产业链的复工复产必将带动全省其它行业有序复产，同时为维护全国汽车产业链供应链的安全做出吉林贡献。
比亚迪3月新能源销量10.4万辆
今日，
比亚迪汽车官微宣布，比亚迪3月新能源销售辆，夺得3月中国新能源乘用车销冠。值得一提的是，这也是比亚迪连续十个月夺得月度销冠。据比亚迪前不久公布的战报显示，比亚迪乘用车3月全系销售辆，其中EV纯电车型销售辆，DM插混车型销售辆。新能源同比猛增.2%。具体来看，比亚迪汉系列3月销量辆，汉DM环比增长.9%；唐系列辆，全新一代唐DM同比增长.9%；宋家族销量辆，宋DM同比增长.3%；秦家族销量辆，同比增长.4%；元家族为辆。而比亚迪e平台3.0首款车型——海豚，3月销量辆，累计销售超5万辆。哪吒U车库内起火
日前，有网友爆料称，广东省江门开平市某住宅小区车库，一辆哪吒U自燃起火，浓烟一度充满整个地下车库。从实拍视频来看，事发时确如爆料者所言那般，地下车库门口都升起了阵阵浓烟，据目击者陈先生讲述，小车燃烧时还不时发出轻微的爆裂声，车库内也响起了刺耳的警铃。接到报警，当地消防人员第一时间驾车到达现场，一边铺设水枪进行灭火，一边进行排烟，经过十几分钟的扑救，明火被扑灭，随后消防人员将烧着的电动车移出了车库。所幸救援及时，火灾并没有殃及其他车辆，事故原因目前还在调查之中。
长城汽车3月销量破10万台
4月10日下午，长城汽车官发布了3月份集团销量数据。数据显示，长城汽车上月销售新车台，环比增长43%；其中海外销售台，同比增长30.8%。今年第一季度，长城汽车累计销售台，海外累计销售台。其中，长城汽车基于柠檬、坦克和咖啡智能三大技术品牌打造的车型占比已达70.4%，智能化车型占比已达84.5%。
日本多家车企停工减产，新车销量创45年新低
由于零部件供应出现问题，日本多家车企接连宣布停工或减产，从今天（11日）起，三菱汽车位于日本国内的主力工厂停工5天。不仅是三菱，同样受到零部件供应紧张影响，马自达和大发也都在近日宣布日本国内的部分工厂临时停工。本田也表示，本月内该公司在日本的主力工厂预计将减产三成。再加上疫情下芯片荒长期得不到缓解，日本汽车制造业面临着前所未有的困境。因产量跟不上需求，截至今年3月底的财年，日本国内新车销量为万辆，创下45年来的最低水平。日本八家主要车企中，除三菱汽车外，其余七家销量都出现下降，其中丰田下滑9%，马自达的降幅最大，达到16%。
飞凡汽车再调价最高涨1万
日前，飞凡汽车官方发布声明表示飞凡MARVELR和ER6价格将迎来调整。据了解，二者的价格将上涨-元不等，自今年5月1日零时起开始实行。事实上，在今年2月，飞凡汽车就已经针对两车进行了价格调整。其中，飞凡MARVELR的官方指导价从21.98-25.98万元调整至21.98-26.18万元;飞凡ER6的官方指导价从15.58-20.08万元调整至15.68-20.18万元，全系车型售价上调元。
蔚来整车生产因供应商停产已暂停
日前，蔚来汽车在其官方App上发布“关于近期生产与交付情况说明”，说明指出，自3月份以来，因为疫情原因，公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复。官方称，受此影响，蔚来整车生产已经暂停。由于上述原因，近期不少用户的车辆会推迟交付，还请大家谅解。蔚来方面称会与供应链合作伙伴一道，在满足防疫要求的前提下，争取早日恢复生产，尽快交付。
丰田在澳大利亚面临95亿元天价诉讼
4月8日消息，据报道，丰田在澳大利亚因柴油车诉讼，而面临高达15亿美元（约合人民币95亿元）的赔偿。这起集体诉讼中，丰田被指控安装有缺陷的柴油微粒过滤器，涵盖年10月至年4月期间，售出的超过,辆Hilux、Fortuner和Prado（普拉多）车辆。据悉，柴油微粒过滤器的作用是使有害污染物离开排气管之前将其燃烧掉，而这批车辆被发现过滤器存在缺陷，会使未经燃烧的废气排入空气。集体诉讼称，过滤器存在缺陷，也降低了燃油效率，同时增加了发动机的磨损。澳大利亚联邦法院发现，受影响车辆的价值平均减少了约17.5%，相当每辆车的损失超过7,澳元（5,美元）。此外，一些车主可能有权获得更多的补偿，因为需要请假去修理车辆。如果所有受影响的车主都要求赔偿，丰田将被迫支付的总额将超过20亿澳元（15亿美元）。目前，丰田正在审查法院的判决。如果丰田真的得到近百亿元的罚单，势必会对丰田经营造成不小的影响。
基于“山海平台”研发制造，哪吒S内饰草图首次公布
4月11日，哪吒汽车发布基于山海平台打造的首款运动型轿跑哪吒S内饰草图。哪吒S的座舱氛围清新简约，用平直简洁的线条营造出丰富的层次感，横向延伸至两侧门板的隐藏式仪表屏，构建出环抱式效果；中间大尺寸的竖向交互屏非常纤薄，轻盈的悬浮感使其看起来科幻感十足。哪吒S搭载的副驾专属影音屏，不仅可以作为功能分区，还能提升乘坐舒适性与乐趣性，让车内每一位乘员都感受到设计所带来的完美体验。哪吒S的中控台上未设置物理按键或旋钮，所有的操控均为触摸式结构。无论是风格基调、多屏组合，还是高度整合的各项功能，都为新车营造出了强烈的未来感。
长城汽车回应疫情影响产能受限：零部件供应商受波及，正尽力将影响降至最低
4月11日，长城汽车相关负责人表示，当前，受上海、江苏、吉林等多地疫情影响，长城汽车多家零部件供应商受到波及，导致工厂产能受限。上述负责人还表示，工厂目前未出现停产。长城汽车正与供应链伙伴合作，积极解决相关问题，尽力将影响降至最低。
特斯拉正式交付首批配备0电池的ModelY
4月11日消息，在得州超级工厂CyberRodeo盛大开幕活动之后，特斯拉正式交付了该工厂生产的首批采用0电池的ModelY量产车。随着特斯拉得州超级工厂公司加大生产力度，更多装有0电池单元的特斯拉ModelY将在美国各地交付，装有0电池的ModelY与之前的车型具体有何差异还有待观察。0电池以三元电池技术为基础，但尺寸和性能都得到了升级，创造了更好的性价比。特斯拉在年9月正式公布了0电芯，号称单体能量增加到5倍，整车续航里程增加16%，功率输出提升了6倍。
一季度动力电池装车量累计51.3GWh，同比累计上升.7%
中国汽车动力电池产业创新联盟4月11日发布数据称，3月，我国动力电池销量24.5GWh，同比增长.3%。装车量方面，3月我国动力电池装车量21.4Gwh，同比上升.0%；1-3月，我国动力电池累计装车量51.3Gwh，同比上升.7%。其中，三元电池装车量累计21.4Gwh，占总装车量41.6%，同比上升54.4%；磷酸铁锂电池装车量累计29.8Gwh，占总装车量58.2%，同比上升.9%。
东风在雄安设立L4级自动驾驶车队
雄安新区智能网联汽车道路测试与示范应用在4月8日启动，同日作为首条线路、首辆车辆的参与方东风悦享科技有限公司旗下悦享雄安科技有限公司也在当天揭牌。目前，悦享雄安首批18辆自动驾驶汽车已在雄安部署到位。当天，东风L4级5G自动驾驶车Sharing-Bus，从雄安新区市民服务中心驶出，载着“尝鲜”的人们跑在数字道路上，一路自动驾驶到雄安商务服务中心。
此次智能网联汽车道路测试与示范应用的启动实现了四个方面的创新：
1.开展点对点精准测试，首批测试将重点针对未来城市公交的智能网联运营需求，在容东片区选取6条共计25公里的道路，开展点到点线路运行测试。
2.聚焦车车、车路智能协同，建设全数字化道路，通过交通全量数据的汇聚传输，使人、车、路、物实现实时互联互通，构建实时感知、瞬时响应、智能决策的新型智能交通体系。
3.形成“5G+智能网联”，将路侧RSU、车载OBU、摄像头、北斗地下精准导航、动态高精地图、车辆远程控制等各类5G应用场景同步嵌入智能网联汽车道路测试与智能交通应用。
4.推动数据全面开放共享，建立交通大数据库，按照开放、共享理念，推动摄像头、雷达、信号灯、高精度地图等交通数据，以及脱敏后的车辆测试数据，在所有参与单位间共享共用，加速智能网联技术成熟。