编者按：
团结村(原草王坝村)，位于贵州省遵义市播州区平正仡佬族乡。曾因严重缺水，只能种植耐旱的苞谷，粗硬难咽的苞谷沙饭成为当地人常年的主食，这里也成了一个远近闻名的穷村。
59年前，大队长黄大发开始带领数百村民，日复一日钢钎凿、风钻敲，历时36年，在峭壁悬崖间挖出一条米的“天渠”。潺潺渠水，润泽了当地多人，使曾经闭塞的贫困村面貌一新。
59年后，在乡村振兴的实践中，团结村以“大发精神”为引领，向高山深谷再次“叫板”，修路架桥、发展产业，建学校、搞旅游。乡间路网纵横交错、产业发展风生水起，“蜕变成蝶”的团结村处处洋溢着日新月异的变化，被列入全国乡村振兴示范村。
水来了、路来了、人来了、幸福来了……踏着时代前行的节拍，一个属于团结村的新故事正在续写。
团结“新传”，锦绣“黔”程。
年底，仁遵高速青岗台大桥全桥合龙，标志着仁遵高速全线建成通车目标更近了一步。这一消息让平正乡团结村村民沈小飞激动不已。
平正乡虽名为“平正”，但境内大山层层叠叠，零碎的耕地挂在陡峭的山间，不平也不正。坐落半山腰上的团结村，更是群山环绕、山路崎岖。
多年以来，交通不便、物流不畅、运输成本高，导致村里的农产品出不去、外面的东西进不来，制约了团结村的发展。
虽已退休多年，黄大发仍然心系全村的发展
眼看交通成了制约村里发展的老大难问题，已退休多年的黄大发坐不住了。几年前，听说遵仁高速复线要经过团结村，他便萌生了争取在团结村开匝道口的想法。
为了让这一建议变成现实，黄大发多次深入群众听取意见。年，在省十三届人大一次会议上，黄大发提出了《关于请求成都至遵义高速路在遵义市播州区平正乡团结村境内开设匝道的建议》。
建议提交后不久，迅速得到了省领导的高度重视，指示有关部门认真研究。最终，结合当时团结村的脱贫工作，决定增加投资在团结村建立匝道互通。
仁遵高速要在团结村开匝道口的消息很快传到了村民耳朵里，大伙儿都非常激动。这一消息也给返乡创业但屡遭挫败的沈小飞打了一剂“强心针”。
沈小飞向记者讲述返乡创业的经历
沈小飞是土生土长的团结村人，自幼父母去世得早，靠着吃“百家饭”长大。还未成年，沈小飞便外出务工养活自己。
因为肯吃苦，又愿意学习。年，沈小飞从打工仔成长为企业管理人才，在福建泉州一家外资公司担任生产厂长的职务，月薪达到了1.2万元。
有了工作经验，还有了些许存款，在外混得还不错的沈小飞心里却心心念念着老家。
“黄支书的故事我们从小就知道，他吃了很多苦，也做了很多事，一心就只为了村里人。我当时挣了些钱，就想着能回来创业，像黄支书一样为乡亲们做点事，回报当年给我饭吃的叔叔婶婶们。”说回就回，年11月，沈小飞毅然辞职，回到了团结村，开始养殖“林下跑山鸡”。
由于养殖场的位置海拔较高，沈小飞的“跑山鸡”存活率并不高。仅一年多时间，他就亏损了22万元，第一次返乡创业计划以失败告终。
沈小飞在团结村养殖的“林下跑山鸡”
赔光了积蓄，为了生活，年，沈小飞卷起铺盖来到了遵义，应聘到了蒙牛乳业集团遵义蒙遵公司担任销售经理。
紧张的工作让沈小飞慢慢从创业失败的阴影中走了出来，但他的心里一直放不下家乡仍旧贫穷的父老乡亲。
年11月，沈小飞再次辞职，向银行贷款20万，带上这一年多的积蓄，又一次返乡创业。
吸取上一次失败的经验，沈小飞先后到陕西安康、四川绵阳等地进行了考察学习。在朋友的建议下，沈小飞还在遵义开设了“小飞跑山鸡”辣子鸡加工配送点，改活鸡销售为真空包装的成品销售。
“林下养的跑山鸡肉质好，我们炒制辣子鸡用的菜籽油都选用土法压制的油，糍粑辣椒也是自己加工制作。”很快，沈小飞的辣子鸡在客户中的口碑越来越好，并通过真空包装寄到了重庆、北京、上海等地。
沈小飞的真空包装辣子鸡
不过，交通不便还是制约了沈小飞辣子鸡产业的发展。从团结村到遵义市区，开车单程就需要2个小时，运输时间长，成本也高。
“仁遵高速匝道的入口，离我们村委会只有2公里，开车几分钟就能到，从村委会到遵义市和仁怀市都只需要20分钟。等高速通车后，不仅辣子鸡送到遵义的时间短了、成本低了，周末和节假日来我们村旅游的游客也会越来越多，他们来了可以吃，吃完还可以买真空包装带走。”沈小飞坚信，仁遵高速的开通，一定能带来很多“红利”。
沈小飞说：“消费者心中，品牌化农产品代表着信赖、安全和高品质，我就想做一款实实在在属于团结村的品牌化农产品，让更多的乡亲们参与到这个产业中来，并通过它增收致富。”
正在修建中的仁遵高速，图为位于团结村旁的“团结特大桥”(贺晓波摄)
没事的时候，黄大发常常会去仁遵高速附近走走，看看正在修建中的高速。
“高速明年通车，我们要把村里装扮得干干净净，把民宿、农家乐提前进行谋划。乡村振兴，咱们村里一定要走在前面。”对于团结村未来的发展，黄大发充满期待。
他始终相信，团结村的好日子还在后头！
本网记者：文/程曦实习生谭斯源图/杨昌鼎徐昆
海报设计：张亮
一审：林萌曹轶
二审：彭奇伟
三审：王幸韬