大发“黄面包”已成历史，这次大发放出一款亲民跑车，带敞篷
国内的私家车普及时间确实相对比较晚，如果你是一位30岁以上的老车迷，那么应该会对20年前的街道场景印象深刻，那时候路上的桑塔纳和捷达都算是豪华车，而当时很多北方城市路上能够见到的就是黄色面包车。就拿北京为例，那时候的出租车普遍就是天津大发，这种车型配置很简陋，而且动力也不太足，但是胜在价位便宜，而且装载能力很强。
天津大发天津大发现在随便找一台几万块钱的国产车，就可以在配置方面吊打曾经的天津大发面包车，可是在20年前，大发面包车依然是奢侈品，其实大发这个汽车品牌来自于日本，而大发面包车基本保留了日本kcar的设计理念，在那个国产车刚刚萌芽的年代，大发面包车确实是出租车的最佳选择之一。然而如今大发这个牌子在年轻车迷心目当中已经很陌生了，在近日的东京国际车展上，大发汽车再次亮相。
大发CopenGRSport这次大发汽车带来了一款敞篷跑车，外观设计相当炫酷，前脸部分采用了大嘴进气格栅，内部有黑色蜂窝状中网，车头造型偏方正，而车灯则是更加犀利的三角形LED光源，如果在远处看的话，这款车甚至有点像日产GTR。但是走近之后就会发现，这款大发跑车尺寸非常小，车身长度严格限制在3.4米之内，这就是为了满足kcar的限定标准。
大发CopenGRSport而谈到动力总成的话，这款大发跑车就有些尴尬了，因为日本kcar的排放最高标准限定在0.66升，所以这款新车搭载了一套0.66升排量的三缸发动机，即便加上了一套涡轮增压模块，极限输出依然只有64马力，和常规的大排量跑车根本没法相比。但是这款小车胜在尺寸小，自身重量也不大，所以64马力开起来也是够用的，如果追求极致加速体验以及推背感，那么这款车显然给不了，说白了这就是一款定位日常通勤的小跑车而已。
大发CopenGRSport大发CopenGRSport这款全新的大发跑车在日本售价相当亲民，自动变速箱车型定价在万日元，算下来就是15.5万人民币左右，就算横向对比的话，15万左右的价位在国内也只能买到合资品牌的紧凑级轿车而已。但是这款车却拥有更加炫酷的外观设计，比如侧面可以看到原厂锻造轮毂，最拉风的当然就是自动开合敞篷，在晴朗的天气里，打开车顶之后应该会拥有不错的回头率，这可能是很多年轻人追求的梦想。
大发CopenGRSport大发CopenGRSport其实在日本还有很多类似的小跑车，本田s也是同样的小排量跑车，价位也相差不大，这些车型普遍不追求动力输出，只是一种小排量实用的产品理念，可以让消费者在有限的购车资金里，享受到开跑车的感觉。
问题来了，你觉得着样的跑车如果引进国内，会火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！