日前，咨询公司InterbrandJapan公布了“日本最具价值大品牌榜”。丰田以.46亿美元（约合人民币亿元）的品牌价值高居榜首。紧随其后的是本田和日产，品牌价值分别为.22亿美元和.02亿美元。进入十强的还有索尼、佳能、都科摩、优衣库、松下、三菱日联金融和任天堂。
公开资料显示：成立已有87年历史的丰田(Toyota)，是目前全球市值最高的汽车公司。旗下拥有丰田、雷克萨斯、斯巴鲁、大发、日野等品牌，去年累计销量为.21万辆，同比增长1.4%，成为为数不多保持增长的车企。
根据最新业绩报告显示：财年前三季度（.4-.12），营收达22.83万亿日元（约合人民币1.45万亿元），同比增长1.6%；净利润为2.01万亿日元（约合人民币亿元），同比增长29.29%。平均算下来，每天净赚4.7亿元。
丰田喜一郎（丰田创始人）是位不折不扣的富二代。他的父亲丰田佐吉是当时日本家喻户晓的“发明大王”，并建立了日本最大的纺织企业之一，丰田纺织。在那个时代，纺织企业就是代表了最先进生产力的高科技企业。
大学毕业后，丰田喜一郎直接进入家族企业工作，负责自动织布机的生产。不过，他真正感兴趣的领域是汽车。等到父亲去世后，他立即宣布进军汽车行业，并打算自主研发、生产包括发动机在内的所有核心部件。这种天方夜谭的想法立刻遭到上上下下的反对。
然而反对无效，上世纪30年代，一意孤行的丰田喜一郎正式成立了丰田汽车公司，并于两年后下线了第一款试验车型——A1型轿车。制造汽车当然没有想象得那么简单，这款试验车型绝大部分零件是从美国进口的。但是有一点：它的发动机基础零件，是由丰田自主生产的，这在今天看来仍然是非常了不起的成就。有几家企业能做到，一上来就自主生产发动机零件？
尽管出于现实考虑，丰田不得不引入美国全套生产线。但他们却拒绝全盘“拿来主义”，而是不停思考着如何优化生产线。这才有了著名的“JUSTINTIME”（准时生产）制度，即最大限度地降低中间产品库存，只在必要的时间、以必要的数量、生产必要的零件，从而大幅削减成本。
丰田喜一郎虽然是最早提出了丰田生产方式的基本理念，却没来得及实施落地。真正将它在全公司推广开来的，是另一个传奇人物——大野耐一。他创造性地发明出“看板”、“安灯”，把这套理念发展成一套成熟的管理工具。
然而抗拒变革是人的一种本能，大野耐一差不多花了20年时间，才让丰田生产方式在公司内部落地生根。与此同时，丰田汽车也从一家从零起步的小企业，成长为日本汽车行业的领头羊，力压富士重工、三菱汽车等从飞机制造转入汽车行业的企业，创造了一个奇迹。
在日本国内取得一定的成绩后，丰田开启了海外扩张战略，陆续将触角延伸至美国、东南亚、澳大利亚等市场，并在全球范围内打造了完整的生产、销售网络。千禧年的时候，丰田正式进军我国市场，与一汽集团成立合资企业。凭借过硬的产品质量，再加上品牌知名度，取得了不俗的成绩。
值得一提的是，中国市场已经超越日本市场，成为丰田汽车全球第二大单一市场，去年累计销量达万辆，同比增长9%。为了促进中国市场的良好发展，他们正计划将中国业务与亚洲业务进行拆分，未来将分别发展。