斯巴鲁“面包车”曝光，锅盖轮毂+全景天窗，全系1.2升，带四驱
斯巴鲁名气在国内比较小，主要车子格调不高，还坚持进口，导致螺丝都比同级丰田本田车型贵不少，尽管有着水平对置以及全时四驱等特色技术，不足以撑起面子，因此变得越来越小众，目前甚至比不上已经推出的铃木有知名度。不过斯巴鲁也在探索车型，目前一款斯巴鲁“面包车”曝光，这款车具备一见如故的感觉，的确是很经典的面包车，目前也很少见了。
这款车就是斯巴鲁Libero，造型方面跟以往的黄大发很像，五菱以及昌河也有不少类似造型的车子。很古典，很朴素。车头进气格栅比较低，因此有些封闭格栅的感觉，但是没有宏光MINI那么新潮，两侧的灯组也比较朴素，侧面轮廓比较圆润，造型则是四四方方，有些被生活打磨圆滑但又不是特别圆滑，有一些硬朗在里头，锅盖轮毂就不用说了，的确是很罕见，岂能不抢眼。
估计路过的路人都要低头看一看，这是个什么轮毂，真是太朴素了吧。车主低调的脾气就这样展现无遗。至于车内的设计也是比较朴素，老式方向盘加上机械仪表，面板上也没有多余的修饰，也没有大屏，不过还好没有很多塑料感，显得比较体面。座椅具备三排布局，后排可以折叠，在面包车里这也很常见。织物的座椅亲肤柔软也比较环保，顾全了热爱的确的灵*。
可能想不到的就是斯巴鲁Libero车顶采用了全景天窗的设计，很好引入了采光，使得坐车的心情也变得开朗了，这一点上体验要比宏光好不少。至于动力斯巴鲁显然就比较拿手了，毕竟自家也做跑车，没两把刷子不行。这款车定位较低，也用不上什么好技术，一颗1.2升的水平对置引擎就够了，经济性以及稳定性都比较好，加上自家拿手的四驱技术，跑起来很稳当。
整体来讲，这款斯巴鲁Libero还是给人一些意外的感觉，没想到还有这么一台古色古香的车型，毕竟目前宏光都不太注重这类车型，开始主打纯电动力的宏光MINI了，才给斯巴鲁捡了漏，得到一个机会。整体来讲，这款车新意不多，设计也不够新鲜，动力也一般。放到目前国内车市，的确没有什么机会，估计斯巴鲁也不会引入。