当今汽车市场，与智能化的结合已经越来越紧密。随着移动互联网时代的发展，智能化技术越来越多地被应用到车上，于是也就形成了所谓的智能座舱，将人工智能、车联网、人机交互结合到一起。
这不禁让我们想到了国内“首款量产互联网汽车”荣威RX5，在前不久刚刚上市了改款后的全新荣威RX5MAX，在智能化上又有了更进一步的全面革新，还提出了情感智能的概念。虽说消费者对于荣威RX5系列产品已经非常熟悉，但我们看到全新荣威RX5MAX之后，对它更加看好。
从硬件到软件，全面打造高阶智能体验
说到智能座舱，我们首先想到的就是车内的大屏幕和车机系统。最早在年，荣威通过RX5开创了互联网汽车的品类，率先推出了斑马智行系统，并很快为RX5配上了当时少有的纵向大尺寸中控屏，通过智能语音系统、大屏触控等，在当时为我们提供了超前的车载互联体验。
之后，荣威在此基础上继续迭代出了斑马智行2.0系统、MARSV3.0、VENUS系统，直到如今在全新荣威RX5MAX上的洛神智慧座舱系统，在这个过程中不仅融合了更多在线内容，进化出了更高级的语音功能，而且结合中控屏、液晶仪表和HUD的多屏形态，为我们提供了更加丰富的功能和流畅的体验。
而能做到这些的基础，离不开拥有强大算力的芯片。全新荣威RX5MAX的洛神智慧座舱系统使用了目前最先进的高通骁龙车规级芯片，这比许多智能电动车的芯片还要领先一代。其采用7纳米制程，工艺领先特斯拉HW3.0芯片的14nm制程不止一代，还有同级最强的8核CPU，芯片算力可达到万次/秒。同时，新一代图形处理器GPU比上一代处理能力提升了10倍。
因此，全新荣威RX5MAX上的洛神智慧座舱系统首先就在速度上“快人一步”，不仅可以同时支持多个功能同步运行，使应用切换更流畅，而且可以有效降低功耗，让我们可以充分享受运算速度更快、处理能力更快、学得更快的洛神智慧系统。
有了这样的硬件基础，洛神智能座舱系统自然也就可以在软件上大发神威。它集成了信息智能互动、沉浸式地图与智慧导航、人机共驾智能显示与辅助、智慧出行云娱乐、智慧生活云服务等智能功能，系统不仅响应迅速、触控准确，而且整个车机的内容生态完全不亚于一台智能手机，还支持OTA无限升级迭代。更重要的是，洛神智能座舱系统还创新地提出了情感智能的概念，可以说比当下主流的智能系统又更上了一层楼。
养成式AI语义加持，荣威要跟你好好谈谈“感情”
所谓情感智能，就是在满足我们各种功能指令需求的基础上，可以主动感知、思考、进化，提供场景化和情感化的服务。从最初基础的功能属性，到后来通过在线内容步入智能车机的门槛，情感智能毫无疑问是更具有前瞻性、更高阶的终极智能形式，荣威也希望借此率先将用户带入3.0情感智能时代。这其中，最重要的组成部分、也是最受人