据各汽车集团发布的销量数据和数据公司MarkLines的统计显示，丰田汽车集团年再次登顶全球新车销量冠军。大众汽车集团和雷诺日产三菱联盟分别位居二、三位。
年丰田汽车集团（包括大发、日野）年全球销量同比增长10%，至万辆，继续蝉联全球销量第一。在美国，丰田以万辆的成绩超越通用首次成为美国市场的销量冠军。在中国，丰田的销量为.4万辆车，连续9年创下新高。在欧洲市场，丰田的销量同比增长了8%，达到.63万辆。
值得注意的是，丰田的纯电动汽车销量仅为1.4万辆，纯电动汽车占比仅0.1％，与居第2位的大众的5％存在差距。但包含混合动力汽车在内的各种电动汽车销量合计约.19万辆，占比接近25%。
大众汽车集团销量为.2万辆，同比下滑5%，较新冠疫情发生前的年下滑约两成。从全球市场看，欧洲销量为万辆，中国万辆。从汽车类型看，乘用车.69万辆，商用车35.95万辆。从品牌看，大众品牌.69万辆、奥迪品牌.05万辆，斯柯达87.82万辆。年，整个大众汽车集团纯电动汽车销量超过45辆，占比超过5%，此外插电式混合动力车超过30万，占比约3.4%。
雷诺日产三菱联盟年总销量为万辆，销量与上一年持平。该联盟曾于年以万辆的总销量问鼎全球最大汽车制造商。在中国，日产累计销量为.15万辆，同比下降5.2%。
现代起亚集团全年销量为.8万辆位居第四，同比上涨5%。其中，现代汽车年度全球销量达.1万辆，同比增长3.9%；起亚全球销量为.7万辆，同比增长6.5%。
通用汽车集团销量减少13％，降至.2万辆，连续5年低于上年。在美国，首次将销量冠军席位让给了丰田。在中国，通用汽车累计销量超过万辆，其中上汽通用五菱累计销量超万辆，上汽通用超万辆。
斯特兰蒂斯集团（Stellantis）全年销量为万辆，同比下滑13%，位居第六位。Stellantis是菲亚特克莱斯勒(FCA)和PSA集团合并后的公司，旗下拥有Jeep、玛莎拉蒂、克莱斯勒、阿尔法·罗密欧、标致、雪铁龙、DS等14个汽车品牌。
本田汽车销量为万辆，同比增长1%。在中国，本田全年终端汽车销量超万辆。CR-V为其最销量车型，全年销量超过20万辆，另有雅阁、缤智、皓影、XR-V、思域等五款车型销量均超过15万辆。
福特汽车销量减少12%至万辆。在美国，福特销量达到万辆，其最畅销车型为福特F系皮卡，全年销量达72.6万辆。在中国，福特汽车累计销量62.5万辆，同比增长3.7%。
铃木汽车销量为万辆，得益于印度市场的复苏，较上一年同比增长13%。
排在第十位的是宝马集团，全年销售为万辆，同比增长8.4%。其中，BMW品牌销量达到.4万辆，同比增长9.1%。在中国，宝马品牌共交付81.6万辆，同比增长38.9%；MINI品牌交付3万辆，同比增长5.2%。其中，新能源车型在华销量超过4.8万辆，比上一年增长69.6%。