车有范儿说：如果说神车是一个国家经久不衰畅销车，那么一千个国家，就有一千款神车
五菱宏光成为网红“神车”出人意料但在情理之中，但是却激发了范儿的好奇心。别的国家的“神车”又都是什么车呢？比如在汽车工业发达的美国，在盛产跑车的意大利，在我们的社会主义小兄弟越南，在以华人为主的新加坡，或者在连年战乱的阿富汗。
范儿查阅了一些资料，发现每个国家的“神车”都很有意思又不尽相同，所以今天范儿就来跟大家聊聊世界上一些国家的“神车”都是哪些车？这些国家的老百姓又为什么青睐这些车？
1：实用主义派
把美国、澳大利亚、韩国和我们中国放到这个分类，是因为范儿觉得这几个国家的“神车”都是实用型的。说白了，都是工具车，美国的福特F系列、澳大利亚的丰田海拉克斯以及韩国的现代Porter都是皮卡，只不过福特F系列最大，丰田海拉克斯次之，现代Porter最小。
福特F-雪佛兰索罗德道奇Ram皮卡相比较来说，美国人是最注重实用的，美国市场年销量最好的top3全是皮卡车。其实，这三个系列已经霸占top3很久了，福特F系列皮卡更是已经雄踞美国汽车销量排行榜榜首整整35年。
丰田海拉克斯丰田卡罗拉现代i30皮卡就是美国车的代名词。你能想到的所有可能的汽车用途，几乎都可以用皮卡来完成。拉木头、拉房车、拉游艇、越野、烧烤无所不能。正所谓是，生活工作两不误，代步娱乐两相宜。一车在手，天下我有。
现代Porter澳大利亚的用车情况和美国类似，丰田海拉克斯排名第一也就不奇怪了。韩国卖的最好的车为什么也是一款皮卡，相比福特F系列和丰田海拉克斯，现代Porter其实就小得多了，大小也就和五菱宏光差不多大，而且还可以变身为厢式货车。
现代伊兰特现代Porter最大的特点和卖点，就是实用性。但是相比国内的厢式货车，这款车又有所不同，该车型外观吸取了时尚的流线型元素，跳出一般小货车方正的设计传统。内饰设计也可谓是精工雕琢，完全不会逊色于普通家庭轿车。
现代索纳塔厢式货车在韩国能有这么高的人气，这一点范儿是万万没想到的。但转念一想，也是能够理解的，究其根本原因，就是两个字“实用”，符合大众化用车需求。
2：爱买国货系列
德国、法国、意大利和日本都是汽车强国，这些国家的top3无疑都是本土品牌，当然，也包括上面的韩国和美国。其实这些国家民众爱买自己国家的车不能说和民族情结没有关系，但是有多大就不一定了。
大众高尔夫大众Polo大众途观在满足自己对汽车各方面需要的情况下，相信很多人都会优先选择自己国家的车，其实，中国消费者也是如此。选择自己国家的车还有一个可能的原因，那就是本国的车更了解本国消费者，更对本国消费者的口味。
雷诺Clio标致尤其是像法国这么有个性并且不愿意变通的国家，出品的车一定是在自己国家卖的非常好，在另一些市场卖得非常不好，比如在中国市场。
标致仔细想想，像大众高尔夫、标致、丰田普锐斯和菲亚特L这些车确实都非常能体现这些国家的民族性格，比如德国人的稳重、法国人的温情、日本人的保守和意大利人的奔放。
丰田普锐斯丰田Aqua丰田Sienta由于较小的国土面积，日本车的空间利用率非常高，日本车非常擅长用小尺寸造出颇为可观的空间和很强的实用性，比如在中国热销的日产轩逸，日本年排名第三的小型MPV丰田Sienta也证明了这一点。
菲亚特熊猫而欧洲人喜欢两厢车是由来已久的，就像中国人喜欢三厢车一样。所以我们看到两厢车在欧洲卖的出奇的好，除了德国年的第三名大众途观是SUV，其余都是两厢车。
蓝旗亚Ypsilon和其他欧洲人一样，英国人同样也非常喜欢两厢车，只是英国的本土汽车品牌已经卖光了，落在了德国、中国和印度等世界各个角落。所以我们看到，福特的嘉年华和福克斯以及沃克斯豪尔Corsa（沃克斯豪尔是欧宝在英国的姊妹品牌）是英国人最爱买的车。当然，都是两厢车。
菲亚特L福特嘉年华VauxhallCorsa福特福克斯虽然福特是美国品牌，但是福特德国科隆研发中心出品的福克斯和嘉年华已经是地地道道的欧洲车了，对英国人而言，福特就如同国产车般一样，从童年记忆开始的存在，大部分欧洲福特车也是在英国工厂生产的。
3：战争中的国家喜欢什么车？
这是一个特殊的群体，叙利亚、伊拉克和阿富汗都处于不同程度的战火之中，那么这些国家什么车卖的最好呢？
现代Porter现代伊兰特起亚KX5在叙利亚和伊拉克，起亚Frontier都是卖的最好的车，也就是韩国NO.1的现代Porter的换标版。多功能性和经济实惠是最大的优点——和五菱宏光是中国的NO.1一个道理。
丰田海拉克斯丰田卡罗拉而丰田海拉克斯在伊拉克和阿富汗的销量也非常不错，但是范儿觉得丰田海拉克斯在这两个国家的用途和在澳大利亚就有点不一样了。新闻图片上经常出现蒙面的恐怖分子架着一挺机枪站在一辆皮卡的货箱里疯狂扫射，那个皮卡和丰田海拉克斯是不是挺像的？
4：这个国家的车要占领半个亚洲
来看看我们中国的友好邻邦们，这些东亚和东南亚的伙计们几乎都被一个国家的车占领了——日本车。比如新加坡卖的最好的车是本田缤智，泰国卖的最好的车是丰田海拉克斯，菲律宾和越南卖的最好的车都是丰田威驰。
丰田威驰起亚Morning福特Ranger有没有其他国家的车？有，但是很少。有的国家已经被日系车占领了90%的市场份额。
为什么？日本车确实非常皮实耐用。上面说过，日本车就像日本人的性格，很保守，很少有重大的技术创新，但是非常耐用，15年车龄的日本车比15年车龄的英国车要多很多。
丰田卡罗拉铃木Mehran铃木Bolan此外，便宜也是非常重要的因素，上面说过日本人非常善于造小车，小车通常价格不贵，而东南亚国家普遍收入不高，这个是日本车尤其是日本小型车在这些国家盛行的原因。
MarutiAltoMarutiDZireMarutiWagonR可能有些朋友要问了，马来西亚的Perodua和印度的Maruti都是什么*？
PeroduaAxiaPeroduaMyviPerodua和Maruti分别是马来西亚和印度的汽车公司，但是两家汽车公司都引进了日本汽车的技术。说白了，这两家本土汽车制造商是在贴牌生产日本车。比如PeroduaAxia基本就是大发Ayla的换壳车。Maruti则是印度专门组装铃木的合资工厂。
本田缤智丰田Harrier五十铃D-Max丰田雅力士丰田Fortuner丰田Hiace而中国的老铁巴基斯坦人民也非常钟爱日系车，丰田卡罗拉以及两款铃木车占据了年top3的位置。
5：范儿态度
一个国家爱买什么车完完全全反应了这个国家的国情、发展情况和人民的真切需求。说白了，就是实用。但是，每个国家对于实用的定义并不一样。美国地广人稀，汽油便宜，农业发达，大尺寸的皮卡就很实用。日本资源稀缺，国土面积小，所以省油的混合动力车和小巧的微型车就很实用。
其实我们可以看到，有工业实力国家的消费者更愿意选择自己国家的品牌，不比别人差，又符合本土口味，何乐而不为呢？