丰田、大发合作的敞篷跑车！0.66L三缸仅64马力，让人上瘾
每当我们提起丰田的跑车，相信大多数人想到的可能是和斯巴鲁一起开发的86。当然也还有可能会想到和宝马一起开发的Supra。这两款车型都是我们的车友相对比较了解的车型，丰田在日本本土，其实还有一款车，也是非常牛气的，不过并不是太被人知道，这款车是和大发一起合作的CopenGRSport。
丰田最纯粹的一款车，不实用、不快也不省油，只会给你驾驶乐趣
和上面两款车型不同的是，这款车型并非是各自使用各自品牌进行贩卖的车型。这台车型是大发进行开发，然后丰田的赛事部门进行运动化改装之后的车型，首先来说它并没有悬挂丰田的汽车标志，而是直接以Copen的品牌进行销售。
这款车型是一款符合日本的K-CAR标准的车型，这样一来它也就意味着排量方面，它最高也只有cc。最大功率在64马力，它的车身长度不能够超过3.4米等等一些都注定了，这款车很难让人将它联系到一台跑车子上。不过尺寸袖珍也有袖珍的好处，首先来说买这款车会有很多的税费优惠，并且还不需要拥有车位证明，这样一来对于很多的本土年轻人来说的话会非常的便利，因为不需要车位证明购车是非常难得的。
这款车型还是一款双座硬顶敞篷跑车，它的车身离地间隙非常的低，坐进车内的驾驶员会感觉有种紧贴地面的感受。不过在这里还是要友情提示一下，如果你的身高超过了1米8，那么坐进这款车的话是有点困难的，如果再高一些的话，基本上可以告别这款车了。
整个的低矮车身，让他的动力虽然不是特别强悍，但是却可以给我们的驾驶员提供不错的速度，感觉这款车是一款真正的乐趣至上的小车。车身虽小，但是线条并不复杂，整体看起来还是很紧致整体的，由于没有后排座位，它的外观看上去车尾稍微有些长不过后轮的位置，已经非常接近车位了，在使用起来的时候十分的得心应手。
这款车型的内饰基本上是以黑色为主的搭配，碳纤维样式的装饰，整体的风格是比较纯粹的，运动风很明显，中控位置也有个尺寸，不是很大的液晶屏幕，整个的内饰也不是特别的抢眼，比较的实用。
这款车型可以说就是最纯粹的日本小跑车，它的驾驶乐趣是非常不俗的，虽然说动力没有那么的惊人，可是体验感绝对让你满意。