年新能源汽车下乡活动首站启动
4月29日，全国年新能源汽车下乡活动启动仪式江苏溧阳站正式启动。参与车企包括理想、蔚来、极狐、欧拉、荣威、开沃、比亚迪、五菱等39个品牌，活动时间为3月-12月。
财联社汽车：新能源汽车在农村有着广阔的市场。
消息称华为或寻求金康、极狐控股权遭各方否认
4月29日，据外媒报道，华为正在与小康股份洽谈收购金康新能源汽车控股权，此举将使华为制造带有自己品牌的智能汽车。此外，华为还寻求控制北汽蓝谷旗下电动车品牌极狐（ARCFOX），据悉最快有望在7月敲定交易。涉事各方均对此消息予以了否认。
财联社汽车：华为要想进一步拓展汽车业务，唯有亲自下场。
广汽、长安、上汽、宁德时代公布年第一季度业绩
4月29日，广汽集团、长安汽车、上汽集团、宁德时代公布年第一季度业绩。
财联社汽车：整体看，卖电池的比造车的赚钱；“两田”优秀的表现成了广汽的利润“奶牛”。
宁德时代、广汽集团合资公司注册资本增至20亿增幅达%
天眼查显示，近日，宁德时代、广汽集团合资公司时代广汽动力发生工商变更，注册资本由10亿人民币增至为20亿，增幅%。资料显示，时代广汽动力成立于年12月，宁德时代持股比51%，广汽集团持股49%。
财联社汽车：宁德与广汽车“分手”的流言不攻自破。
东风日产换帅强化“NissanNEXT企业转型计划”
4月29日，日产汽车宣布对中国区管理层进行人事调整，日产特殊项目企业副总裁山口武（TakeshiYamaguchi）将任东风有限副总裁、东风日产乘用车公司总经理；现任东风有限副总裁、东风日产乘用车公司总经理安东尼·巴瑟斯（AntoineBarthes）将担任日产汽车公司副总裁，负责全球销售、客户质量/经销商网络开发。新任命将于5月16日起生效。
财联社汽车：本月初，日产刚刚任命了新的中国区总经理，一个月内接连两次换帅，显然颇具针对性。
一汽-Silk任命法拉利前首席执行官为特别顾问
据外媒4月29日报道，一汽集团与美国汽车工程与设计公司SilkEV的合资企业一汽-Silk，已任命法拉利前首席执行官AmedeoFelisa为特别顾问。一汽在一份声明中表示，Felisa将参与制定公司的全球战略，并将对公司业务计划执行的所有要素进行监督。Felisa在年至年间担任法拉利首席执行官。一汽-Silk则在今年的上海车展上展出了其首款车型——插电式混合动力车型红旗S9。
财联社汽车：相比一汽，SilkEV似乎对红旗S9倾注了更大的热情。
上汽大通MAXUST90多国同步上市12.98万元起售
上汽大通旗下皮卡车型MAXUST90日前官宣上市，柴油版售价区间为12.98-21.78万元电动版（补贴后）售价为29.98万元起。作为目前中国唯一扭矩能达到牛米的皮卡，被称为“上汽牛”的T90拥有最大拖拽总质量3.5吨以上的能力。
财联社汽车：“上汽牛”无疑全面刷新了皮卡圈的“天花板”。
国际能源署：年全球电动汽车新注册量达万辆
4月29日，国际能源署发布《年全球电动汽车展望》报告显示，去年全球电动汽车新注册量达到创纪录的万辆，同比增长41%。其中，欧洲和中国的电动汽车新注册量合计占八成以上。根据报告，在现有*策情景下，全球电动汽车存量到年预计将达到约1.45亿辆；在可持续发展情景下，这一数字预计可达到2.3亿辆。
财联社汽车：按照国际能源署能源科技*策部门负责人的说法，中国庞大的动力电池产业，在全球降低电动车和电池成本中发挥关键作用。
因芯片短缺宝马英国MINI工厂将暂停三天生产
据外媒4月29日报道，宝马集团一位发言人表示，将从4月30日起暂停三天其英国牛津工厂的生产，并在本周减少了其在德国雷根斯堡工厂的轮班工作。
财联社汽车：报道称，宝马“终于在全球芯片短缺的压力下屈服”，颇有幸灾乐祸的感觉。
大众汽车计划至年对再生能源投资万欧元
4月29日，据外媒报道，大众汽车计划到年在欧洲风能和太阳能项目上投资约4,万欧元，作为推动碳中计划的一部分。大众汽车品牌CEORalfBrandstaetter表示，大众品牌的目标是到年在欧洲平均每辆车减少二氧化碳排放约17吨，比年减少40%。
财联社汽车：作为第一家支持可再生能源发展的汽车制造商，大众正在改善汽车的碳排放方式。
丰田、马自达等五家日本车企达成协议将共同开发车载通信设备
4月29日，丰田、马自达、斯巴鲁、大发及铃木达成合作协议，共同开发下一代车载通信设备的技术规范，推进通信系统的通用化。此次达成协议的五家日本汽车制造商将基于丰田开发的车载通信设备技术，融合其他四家的技术，构建连接汽车、网络、车载通信设备中心的下一代智能网联汽车系统。
财联社汽车：简化这些系统的开发更有利于减轻每家公司的负担。
印度4月乘用车销量或环比下降11%
据印度媒体4月29日报道，因新冠肺炎确诊病例激增，印度市场4月乘用车销量预计将环比下降11%，至28.5万辆。仍处于封锁状态的7个州，占印度汽车市场销量的38%-40%，并影响了主机厂的生产。其中，MG已决定关闭其古吉拉特邦工厂一周，MarutiSuzuki也宣布关闭了哈里亚纳邦的工厂。
财联社汽车：印度疫情的“突然”全面失控，对该国汽车行业的影响或将持续扩大。
（财联社记者刘阳整理/点评）